鋼波紋管涵洞的施工工藝

通過1997-1998年青藏公路、2001年青藏鐵路鋼波紋管試驗涵洞的施工，從施工工藝和施工要求等方面進行了研究總結，以供參考。
1.涵洞施工一般規定
涵洞開工前應根據設計資料進行現場核對，核對時還需注意農田排灌的要求，如確需變設計時，可按有關變設計的規定辦理。
地形復雜處的陡峻溝谷涵洞、斜交涵洞、平曲線和縱坡上的涵洞，應先繪出施工詳圖，然后再依圖放樣施工。
涵洞測量放樣時，應注意核對涵洞縱橫軸線的地形部面圖是否與設計圖相符，應注意涵洞長度、涵底高程的正確性。對斜交涵洞、曲線上陡坡上的涵洞，應考慮交角、加寬、和縱坡對涵洞具體位置、尺寸的影響，并注意錐坡、翼墻、一字墻和涵洞墻身頂部和上下游調 治構造物的位置、方向、長度、高度、坡度，使之符合技術要求。
涵洞填縫料應具有彈性和不透水性，并應填塞緊密。
填土應從涵洞洞身兩側不小于2倍孔徑范圍內，同時按水平分層、對稱地按照設計要求的壓實度填筑、壓實，填土的具體方法應按照現行《公路路基施工技術規范》（JTG F10-2006）的有關規定辦理。
涵洞進出水口的溝床應整理順直，與上下游導流排水系統（天溝、側溝、排水溝、取土坑等）的連接應圓順、穩固，流水順暢，避免流損害害路堤、村舍、農田、道路等。
2.鋼波紋管涵洞工工藝流程
鋼波紋管涵施工工藝流程可分為路堤（直接填筑）法和反開槽回填法，由于后者涵洞的施工多在路基施工多在路基施工結束后（新建公路）和改建涵洞（養護工程），所以不影響路基施工整體進度，一般后者較為多見。盡管在外力上二者存在的差異，但施工工藝相差不大。下面分別予以敘述。
1.路堤法
路堤法的工藝流程為：施工前準備—施工放樣—設置轉堰——排水清淤——平整場地——檢測壓實度、含水量——水準側量——基礎放樣——拼裝管節——檢測密水情況及管底縱坡——檢測并補救涂層——涵管就位——兩內里分層回填——檢測壓實度、含水量等——管頂分層回填——檢測壓實度、含水量等——進出口處理。
2.反開槽回填法
反開槽回填法的工藝流程為：施工前準備——施工放樣——開挖涵管及施工場地——平整場地——檢測壓實度、含水量等——水準測量——基礎分層回填——檢測壓實度、含水量等——水準測量——平整場地——施工放樣——拼裝管節——兩側分層回填——檢測壓實度、含水量等——管頂分層回填——檢測壓實度、含水量等——進出口處理。
其中，施工前的準備主要包括以下內容：
1.涵洞施工前應設1名管道安裝指揮人員，負責指揮吊裝及施工人員的現場操作；設置1-2名技術人員負責放線、涵管安置等控制關鍵技術；同時配置適當的輔助人員。
2.涵洞施工前應備齊所需的機械設備及相關工具，如：推土機、挖掘機、壓路機、灑水車、水準儀、經緯儀、起吊設備、套筒扳手等。
3.涵洞施工前備齊所需的材料，如：基礎回填砂礫材料（經檢驗合格后方可）、螺栓螺母、石棉墊等。
4.涵洞施工前應準備涵洞施工過程中試驗、檢測儀器和設備，落實試驗人員。
5.涵洞施工前對現場的涵管節及其附屬進行檢測，一方面檢測其結構尺寸是否滿足要求（如直徑、波形及其參數、管節的法蘭孔對應與否），另一方面檢測其表面是否達到要求；時需在鍍鋅涂層表面再增涂瀝青或其它材料。
6.涵洞施工前施工單位要通知監理及相關人員到場，并按程序辦理施工前的相關手續。
7.涵洞施工前應根據具體情況修筑相應長度的施工便道，并合理組織過往車輛。
涵管拼裝工藝流程可為：檢查涵管管節——吊裝涵管——運輸至施工場地——拆除包裝——校對涵管進出口等次序——對齊法蘭盤及法蘭孔——初步上螺檢和螺母——填充橡膠或石棉密水墊——對稱擰緊螺栓——均勻在涵管內外側涂瀝青——涵管吊裝就位。